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集裝箱誕生于19世紀的英國,開始主要用于鐵路運煤,20世紀初在美國有了更廣泛的應用,然后相繼在經濟發達的德國、法國、意大利、日本等國出現,最后風靡全世界。集裝箱可以說是工業革命的一大產物,同時它又是標準化的時代代表。它的興盛得益于廣泛的用途,可以說一箱容萬物。而它的標準化使得它擁有了一張自由穿梭于各個國家各個行業的通行證。回顧物流行業百年歷史,集裝箱的發展幾乎可以說順風順水。
物流托盤被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創作之一,它的誕生稍晚于集裝箱。得益于集裝箱的發展,物流托盤已經發展成為物流體系不可或缺的一部分。根據制作材料的不同,物流托盤主要分為木托盤、塑料托盤和鋼制托盤三大類。鋼制托盤也稱鋼鐵托盤、鐵制(質)托盤、鋼質托盤、鐵托盤,相較于木托盤和塑料托盤,它具有以下優點:
第一,堅固耐用。與集裝箱相同,它的主體結構采用了承載能力、抗沖擊強度更加優秀的鋼鐵材料,所以無論是從保護貨物角度,還是從循環使用壽命考慮,鋼制托盤比木托盤、塑料托盤更勝一籌!
第二,節省空間。拆解折疊與堆碼性能。當今時代房地產價格居高不下,迫于壓力,很多企業場地有限,存在不同程度的可利用空間緊張的問題。因此,如何提高空間利用率對于他們來說顯得尤為重要。木托盤和塑料托盤一般不能拆解和折疊,雖然可以堆碼,但相比支撐強度更高的鋼制托盤,簡直是小巫見大巫。而鋼制托盤可根據客戶需求量身定制,設計結構可簡單可復雜,當然也可以集拆解、折疊、堆碼等功能于一身。堆碼高度可根據客戶需求進行滿足,毫不夸張地說倉庫有多高它就可以碼多高。所以,無論是空置狀態還是裝貨狀態,鋼制托盤對于空間的利用都完勝木托盤和塑料托盤。
第三,安全性。鋼制托盤的安全性主要體現在它的防火性、防水性和防曬性。首先是防火性,無論是木托盤還是塑料托盤都有一個共同的弱點,就是怕火。遇到火苗很容易發展成燎原之勢,從而釀成火災,給工廠造成巨大經濟損失。而鋼制托盤的制作材料絕大多數屬于非可燃材料,所以很大程度克服了這一問題。其次是防水性和防曬性,木托盤通常和紙箱搭配使用,不僅怕火還怕水。因為木托盤吸水,遇陰雨天氣,地面的水會隨木托盤傳導至紙箱,從而破壞包裝的防護作用。而塑料托盤雖然不怕水,但怕曬,在日光的作用下,塑料會逐漸老化,承載能力降低,容易發生散貨事故。而鋼制托盤由于表面覆蓋了致密的涂層即防水又防曬,堪稱完美。
第四,環保性。環保物流是近些年國家大力扶持和倡導的,是中國實現可持續發展的重要一環,也是國際物流行業的發展方向。據統計,我國每年工業生產過程中消耗的物流包裝物,比如鋼材、紙漿、木材、塑料等材料,總計大約是3千多萬噸。我國每年一次性物流包裝所產生帶有污染的廢棄物大約是1600萬噸,占城市所有廢棄物體積的25%、重量的15%,并且呈逐年遞增的趨勢。通過以上數據不難看出,工業供應鏈中的物流包裝早已是一個巨大的市場,但在這一領域繁榮的背后,則是沉重的環保負擔。
鋼制托盤恰恰具有不產生垃圾污染、循環共用、可回收、綠色環保等特點,可以說,鋼制托盤的發展即符合國家發展戰略,又符合國際和時代潮流。
客觀地說,鋼制托盤也并非完美無缺,相同的體積在重量和價格上木托盤和塑料托盤確實占有一定優勢。但是,如果從長遠來看,由于鋼質托盤的循環使用壽命數倍于木托盤和塑料托盤,所以從經濟性上鋼制托盤實際上是優于兩者的。
歷史是一面鏡子。同樣作為物流行業的裝載用具,集裝箱和鋼制托盤就好像是一對父子,它們互相搭配成為新時代物流體系的完美組合。從集裝箱的發展軌跡,我們已經能夠窺探到鋼質托盤的廣闊市場前景。可以預見,在不遠的將來隨著人工智能的逐漸普及,鋼制托盤會承擔起歷史的使命,趨向智能化發展,更加多元化!相信,將來的物流體系在人工智能的控制下,會更加便捷和高效!
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